国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的(de)限(xiàn)值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽(qì)车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北(běi)京(jīng)一(yī)旦(dàn)全面实(shí)施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味(wèi)着达不到此排放(fàng)标准的车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机(jī)动车排(pái)放标准将升(shēng)级(jí)为(wèi)相当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适(shì)应的地(dì)方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是(富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了(le)控制汽车尾气的(de)排放而制定(dìng)的(de)，其中包(bāo)括一(yī)氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化碳(t富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗àn)和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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