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regretted用法及例句,regret的用法和例句 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月(yuè)12日(rì)晚(wǎn)间,江铃汽车公告宣布,公司在2021年5月(yuè)即公开挂(guà)牌的江铃重型(xíng)汽车有限公司(江铃重(zhòng)汽(qì))100%股权转让交(jiāo)易(yìregretted用法及例句,regret的用法和例句)终止,而此前(qián)约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡(kǎ)车)。

  沃尔沃(wò)接(jiē)盘黄了(le)!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩(shuǎi)掉

  江铃(líng)重汽是江(jiāng)铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的(de)资(zī)产(chǎn),不过原计(jì)划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的(de)江铃汽车却(què)因此背上了包袱。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前为转让铺路,还(hái)曾现(xiàn)金为江铃重(zhòng)卡(kǎ)“输血”11.42亿元(yuán)。

  不过(guò),此次交易终(zhōng)止(zhǐ),也意味着江铃汽(qì)车(chē)前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败(bài)告终。

  审(shěn)批未在约定时间完成(chéng)

  这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日,江铃汽车(chē)曾披露,拟以(yǐ)不低于7.64亿(yì)元(yuán)的价格(gé),通过山西省(shěng)产权交(jiāo)易市场公(gōng)开挂牌(pái)方式,出售全资子公司江(jiāng)铃重汽(qì)100%的(de)股(gǔ)权。

  当时,江(jiāng)铃重汽(qì)对接盘方开出了要求:1、世界500强企业,2020年度在全球生产(chǎn)销(xiāo)售重型卡车超过(guò)12万辆(liàng);2、公司盈利(lì),并在2018-2020年经审(shěn)计合(hé)并报表净(jìng)利(lì)润(rùn)率超(chāo)过5%。

  3个月后,谜底揭晓。上述股权(quán)挂牌公告期于2021年(nián)8月(yuè)9日期限届满,交易股权出售征集到(dào)一(yī)名意向受让方(fāng),符合上述要求的沃尔沃卡车成了(le)接盘侠(xiá)。

  而且,沃尔沃(wò)卡车(chē)也按照相关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日(rì),双(shuāng)方经(jīng)协(xié)商一致,就(jiù)出售交易股权签(qiān)署了《关于江铃重型汽车有限公司(sī)100%股权的股(gǔ)权转让协议》,确定就目(mù)标(biāo)股权支付的基(jī)准价(jià)款为(wèi)人(rén)民币约(yuē)7.81亿元。

  不(bù)过,江铃汽车5月12日公(gōng)告称,该(gāi)笔交易需要获得国(guó)资管理有权单位的批准,但由(yóu)于交易所需的政府审批事项未能在约定(dìng)的时间内(nèi)完(wán)成(chéng),项目双方(fāng)经协商(shāng)一致,同意终止(zhǐ)交易。

  这笔交易前后耗(hào)时(shí)长(zhǎng)达2年之久,但(dàn)最终仍以失败告终。需要提及(jí)的是,江(jiāng)铃重汽命运颇为坎坷(kě),此(cǐ)次交(jiāo)易(yì)已(yǐ)经(jīng)是其历史上第(dì)三次转手。

  成(chéng)为“财务黑洞”

  资料显示,江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)前身是山西(xī)省汽车工业集(jí)团。作为一家(jiā)老(lǎo)牌国营企(qǐ)业,该公司(sī)主要组装生产重型(xíng)卡车与货(huò)车(chē),但由于经营不善陷(xiàn)入发展困境,在2007年第(dì)一次被重(zhòng)组。中国兵(bīng)器(qì)装(zhuāng)备集团(tuán)及中国(guó)长(zhǎng)安(ān)汽车集(jí)团有限公司,将(jiāng)太原重汽重组为太原长安重汽,作(zuò)为长(zhǎng)安汽车进(jìn)入(rù)重卡领域(yù)的(de)跳(tiào)板。

  但(dàn)最(zuì)终太原重(zhòng)汽没能被盘活(huó)。太(tài)原(yuán)重汽2011年的亏损(sǔn)已达(dá)1.4亿(yì)元,2012上半年(nián)的总销量为439辆。到2012年第一季度,太原重汽的(de)净资产仅(jǐn)为2.5亿(yì)元,已(yǐ)难以实现正常(cháng)运转。

  不过(guò),江铃汽车(chē)却(què)对(duì)太原重汽(qì)产生了兴趣,该公司在2012年7月(yuè)以不(bù)超(chāo)过2.7亿元的价(jià)格,从长安手中接手太原(yuán)长安重(zhòng)汽的全部股权,并regretted用法及例句,regret的用法和例句于2013年1月将其(qí)更(gèng)名为江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)。

  当(dāng)初,江铃汽车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的意图(tú)是实现(xiàn)商用(yòng)车(chē)全覆盖(gài)。2013年,江铃汽车曾表示,最(zuì)终将建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重型载(zài)货车、10万台发动机的大型重卡企业,达产后(hòu)主营(yíng)业务(wù)将超过regretted用法及例句,regret的用法和例句(guò)200亿元。

  但江铃由于对重卡市场和(hé)客户洞察不足,经营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年,江铃重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆,2020年1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

  同时期东风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一汽解放等头部企业的单月销量(liàng),就已超过(guò)江铃(líng)重汽(qì)几(jǐ)年的销(xiāo)量总和。2020年9月(yuè)之后(hòu),江铃汽车不再披露有关江铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量数(shù)据(jù)。

  销(xiāo)量(liàng)严重拖后腿,江铃重汽(qì)俨然成(chéng)为(wèi)“财务黑洞”。江铃(líng)汽(qì)车2020年财报数(shù)据(jù)显示,截至2020年12月31日,江(jiāng)铃汽(qì)车重型汽车相关业务累计(jì)亏损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng),2020年亏损最为严重,超5亿元。而且2021年,江铃重汽(qì)仍然呈现亏(kuī)损状态(tài),1月净(jìng)亏损为(wèi)1213.7万元。

  截(jié)至2020年(nián)底,江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元,总资产为7.99亿元(yuán),处于资不(bù)抵债的状态。因此(cǐ),2021年后,江铃重汽停止了所(suǒ)有的产(chǎn)销工作。

  值得一提的是,在2021年初,江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目的是降低江铃重汽(qì)的资产(chǎn)负(fù)债率,便于吸引外部投资进入,利于(yú)江铃重汽(qì)进(jìn)行业(yè)务(wù)重组。

  “地主家”也(yě)没余粮

  实(shí)际上,江铃(líng)汽车自身近年来(lái)日子也不太好过。

  从(cóng)2020年-2022年间(jiān),江(jiāng)铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和(hé)301亿元,这三年内(nèi),其实现归母净(jìng)利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

  表面上(shàng)看,盈利(lì)状况(kuàng)尚可。不(bù)过,在2021年和2022年这两(liǎng)年间,江铃(líng)汽车收到的政府扶持(chí)资(zī)金就达到(dào)5.16亿(yì)元和9.07亿元(yuán),这几乎撑起了其当(dāng)年的净利润(rùn)。而扣除非经常(cháng)性损益后(hòu),江铃(líng)汽车在这两年(nián)的扣非归母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元。

  而(ér)且江铃汽车在这两年现金流状况也不佳。在(zài)2020年,其经(jīng)营活动(dòng)现金(jīn)流净额还(hái)达到36.98亿(yì)元,到了(le)2021年即降(jiàng)至17.6亿元(yuán),而到了2022年这一科目变(biàn)成(chéng)了(le)-15.19亿元。而且今年一季(jì)度,这一(yī)科(kē)目仍(réng)未回正,为-7.22亿(yì)元(yuán)。

  今年一季度(dù),江铃汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿元,较(jiào)上年(nián)同期上升(shēng)4.06%,其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元,较上年同期(qī)下降(jiàng)5.79%。

  随(suí)着沃(wò)尔沃(wò)接盘告吹,江铃重汽(qì)这(zhè)一“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩(jiān)上(shàng)。而江铃汽车此次也(yě)表(biǎo)示,江铃重汽已暂停(tíng)生产和(hé)销(xiāo)售,当前主(zhǔ)要开支为员工薪酬和设备维护(hù)等费用(yòng)。“未来(lái)公司仍将(jiāng)继续积极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的重(zhòng)组工作,”江铃汽车方(fāng)面(miàn)称。

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